Sepeda roda tiga & sepeda roda tiga

KHALIFAH seru Main Sepeda Roda Tiga di Taman Gajah Lampung.

KHALIFAH seru Main Sepeda Roda Tiga di Taman Gajah Lampung.
Sepeda roda tiga & sepeda roda tiga
Sepeda roda tiga & sepeda roda tiga
Anonim

Sepeda roda tiga, lebih sering disebut trikes, datang dalam berbagai desain. Beberapa menyerupai sepeda roda dua tradisional dengan modifikasi rangka untuk mengakomodasi gandar yang lebih lebar dan roda belakang tambahan. Yang lainnya adalah receiver, mendukung pengendara di kursi tipe kursi, dengan bingkai yang rendah ke tanah. Sepeda roda tiga dikenal dengan stabilitas dan kemudahan berkuda. Namun, mereka juga memiliki beberapa kekurangan.

Video of the Day

Stabilitas

Sepeda roda tiga sangat stabil. Saat berkuda, tidak perlu mempertahankan gerak maju minimum untuk menyeimbangkan motor, saat mengendarai tripod tiga roda yang tidak akan mudah tersendat. Jika pengendara trike memilih berhenti, ia hanya berhenti mengayuh dan mengerem rem. Trike akan berhenti jika tidak menyeimbangkan motor saat macet.

Mendaki

Saat mendaki bukit, sepeda roda tiga, terutama yang memiliki banyak roda gigi, lebih mampu daripada roda gigi dua tradisional. Dengan sepeda roda dua, pengendara harus mempertahankan sejumlah gerak maju agar motor tetap tegak. Pengendara sepeda roda tiga, bagaimanapun, tidak perlu khawatir menyeimbangkan, sehingga pengendara hanya bisa menempatkan motor dengan roda gigi yang sangat rendah dan mengayuh dengan kecepatan yang nyaman untuk mendaki bukit tanpa takut terjatuh.

Kargo

Bagian roda yang lebar dari sepeda roda tiga tegak lurus membuat mereka mampu membawa muatan dalam jumlah yang sangat banyak sekalipun. Bahkan trikes yang telentang bisa dipasang dengan bungkusan kargo besar, dipasang di rak di belakang pembalap. Trikes juga terus menunjukkan stabilitas yang baik, meski ditambah bobotnya.

Tinggi

Beberapa trikes, terutama trikes yang remuk, naik sangat rendah ke tanah. Hal ini bisa menghadirkan masalah visibilitas, terutama saat mengendarai lalu lintas atau di tempat parkir yang sibuk. Pengemudi mobil mungkin memiliki waktu yang lebih sulit untuk melihat pengendara trike yang longgar di jalan. Untuk membantu menghindari kemungkinan kecelakaan, banyak pengendara telentang menggunakan tangkai fiberglass tinggi dengan bendera di bagian atas yang melekat pada trike mereka agar lebih terlihat.

Ukuran

Banyak sepeda roda tiga juga memiliki basis roda yang lebih luas, membuat mereka lebih lebar dan lebih cenderung terjebak dalam lalu lintas saat mengendarai sepeda jalur di jalan atau di sisi jalan. Hal ini bisa membuat trike tidak nyaman atau bahkan berbahaya untuk ditunggangi dalam situasi tertentu, seperti pada lalu lintas yang padat. Sisi sempit sepeda standar juga membuatnya lebih mudah untuk disimpan, dibandingkan dengan bodi trike yang lebih luas.

Penanganan

Sikap sepeda tiga roda yang lebih luas bisa membuat mereka lebih sulit ditangani. Hal ini terutama berlaku dengan berpaling. Sementara dua roda tradisional sangat sempit dan memiliki radius balik yang relatif kecil, trikes cenderung membutuhkan lebih banyak tempat untuk berbelok.Trumbungan telentang lebih sulit ditangani pada kecepatan yang lebih lambat, namun biasanya menangani kecepatan lebih cepat dengan baik.