Sepeda untuk Trike Conversion

Cara Merakit Sepeda Tiga Roda

Cara Merakit Sepeda Tiga Roda
Sepeda untuk Trike Conversion
Sepeda untuk Trike Conversion
Anonim

Sepeda roda dua tidak hanya untuk balita. Mereka memiliki sejarah yang kaya untuk penggunaan komersial dan pribadi. Di Amerika Serikat, mereka mempromosikan kebugaran dan memberi sarana hijau untuk rekreasi dan transportasi bagi orang tua serta pembalap muda yang mungkin mengalami kesulitan menyeimbangkan sepeda roda dua. Sepeda roda tiga berukuran penuh untuk anak-anak dan orang dewasa cenderung mahal, tapi kit konversi yang tersedia di Internet memungkinkan Anda mengubah sepeda Anda saat ini menjadi sepeda roda tiga dengan biaya sepeda roda tiga yang kecil.

Tujuan

Salah satu perusahaan yang memproduksi alat konversi sepeda-ke-roda tiga di Amerika Serikat, BigTricycle. com, memasarkan produk konversi sepeda-ke-trike terutama untuk anak-anak dengan kebutuhan khusus. Perusahaan lain, Spooky Tooth, menawarkan kit konversi yang sesuai untuk orang dewasa dan anak-anak. Anak-anak dengan gangguan perkembangan atau gangguan fisik, yang tidak dapat menyeimbangkan atau mengendarai sepeda, dapat lebih aman menyeimbangkan roda tiga ukuran penuh. Anak-anak dengan ketidakmampuan kognitif mungkin tidak memiliki keterampilan fisik atau kognitif untuk mengendarai sepeda. Anak-anak ini bisa mendapatkan keuntungan dari mengayuh, mengarahkan, merencanakan gerakan dan koordinasi isyarat taktil dan visual yang terlibat dalam mengendarai sepeda roda tiga. Dengan waktu berkendaraan yang cukup, mereka mungkin bisa naik sepeda. Sementara itu, mengendarai sepeda roda tiga meningkatkan keterampilan motorik dan motor indrawi sekaligus memberikan kesempatan sosial. Kit dewasa, juga tersedia secara online, memungkinkan orang tua yang mencari stabilitas yang lebih besar dalam perjalanan mereka untuk mengubah sepeda menjadi trike.

Desain

Kit konversi sepeda-ke-roda yang tersedia dari satu perusahaan menggunakan ban 20 inci berat dan pelek. Perakitan bekerja pada frame sepeda 20 inci atau 24 inci. Poros belakang, yang menentukan lebar kedua ban belakang tersebar terpisah, hadir dalam 24 inci atau, untuk stabilitas lebih besar, panjang 30 inci.Perusahaan menawarkan as roda meluncur, yang pantai saat Anda berhenti mengayuh, dan as roda gigi tetap Anda bisa mengayuh maju atau mundur seperti becak tradisional. Kit roda belakang memiliki 300-lb. kapasitas berat Kit hanya bisa digunakan dengan sepeda satu kecepatan. Perusahaan lain menawarkan kit konversi yang mencakup dua roda belakang, sebuah poros, sebuah freewheel 20-gigi, adaptor freewheel trike, unit perumahan dan perangkat keras yang diperlukan, serta keranjang trike untuk membawa barang Anda saat Anda bepergian. Mereka menawarkan kit konversi freewheel dan coaster brake, dan juga menawarkan hub rem koaster tiga kecepatan.

Majelis

Salah satu vendor mengiklankan bahwa konversi hanya membutuhkan waktu 10 menit untuk melakukannya. Ini mungkin meremehkan waktu yang terlibat bagi mereka yang tidak nyaman dengan peralatan, namun proses untuk perakitan ini terasa cukup sederhana. Anda melepas ban dan fender tua itu, tergelincir pada rakitan kereta baru, yang dipasang kembali, dan kencangkan dengan kunci pas. Jika Anda ingin memiliki hub tiga kecepatan, Anda harus pergi dengan perusahaan yang menawarkan kit konversi yang tidak direkonstruksi, yang jelas melibatkan majelis yang lebih rumit.