Banyak orang melihat sepeda lipat kecil dan canggung dan mengatakan tidak untuk mencobanya. Transportasi yang mungil tidak mungkin efisien, dalam pikiran mereka. Pada kenyataannya, sepeda lipat, terutama yang memiliki roda lebih kecil dari biasanya, bisa sangat cepat. Ukuran ban dan motornya, ditambah dengan apa yang Anda tambahkan, semuanya akan mempengaruhi kecepatan keseluruhan.
Video of the Day
Penampilan
Sepeda lipat sering memiliki bingkai, ban dan ban yang lebih kompak agar sepeda bisa dilipat menjadi paket yang lebih kecil. Peralatan yang lebih kecil juga meringankan motornya, sehingga lebih mudah dibawa. Tanpa ini, tidak banyak gunanya memiliki sepeda lipat bagi kebanyakan orang karena mereka kemungkinan bisa menyimpannya di sebuah apartemen kecil atau membawanya ke bus atau kereta api, atau ke kantor karena kurangnya rak sepeda. Ukuran ban akan mempengaruhi seberapa cepat motor bisa melaju, seperti yang akan Anda tambahkan ke motor. Sepeda lipat bisa memiliki ban ukuran penuh, biasanya 24 atau 26 inci, dan terlihat seperti sepeda biasa. Mereka juga bisa memiliki - dan kebanyakan model yang Anda lihat akan berada dalam kisaran ini - ban 16 atau 20 inci. Satu model bahkan memiliki ban super kecil dengan diameter 8 inci. Ban yang lebih kecil membuat motor terlihat canggung, dengan sandaran kursi dan setang mencuat di atas sisa bingkai.
Aerodinamika
Sepeda lipat tidak hanya lebih mudah dibawa karena beratnya yang berkurang, tapi lebih mudah untuk bergerak melalui mengayuh juga. Jika motornya lebih ringan, itu lebih sedikit Anda harus mencoba mendorong dengan mengayuh dengan marah. Peter Yuskauskas dari NYCeWheels juga mencatat profil sepeda yang lebih kecil berarti ada sedikit hambatan angin dan turbulensi udara dari jari-jari, yang memungkinkan motornya melaju dengan kecepatan tinggi dengan sangat cepat. Resistansi angin pada dasarnya mendorong ke arah sepeda, memperlambatnya. Ini mungkin tampak seperti perbedaan yang tak terlihat bagi Anda, tapi dalam perjalanan yang panjang, tekanan ekstra itu bisa bertambah, menyamai waktu yang lebih lama dengan sepeda dan mungkin kaki yang sedikit lebih sakit.
Gear
roda gigi memainkan peran utama dalam mendapatkan sepeda lipat untuk melaju dengan kecepatan tinggi. Yuskauskas menulis bahwa roda gigi di motor benar-benar mengubah ukuran roda efektif. Gigi di sepeda lipat sebenarnya akan lebih tinggi dari roda gigi setara dengan motor seukuran biasa. Biasanya saat Anda beralih ke roda gigi yang lebih tinggi, itu karena Anda berada di jalan yang bisa Anda pedal dengan cepat, seperti bagian yang akan menurun. Pergeserannya membuat lebih sulit mengayuh tapi juga mempermudah bergerak dengan cepat - seolah-olah setiap pedal sekarang terhubung ke roda yang lebih besar, yang menutupi tanah lebih banyak. Tempatkan roda gigi yang lebih tinggi pada sepeda lipat, dan sekarang Anda benar-benar bisa membuat gerakan sepeda.
Pertimbangan
Sepeda lipat memiliki waktu respons yang lebih baik untuk gerakan Anda.Hal ini bisa membuat motor tampak tidak stabil, terutama jika Anda sudah mulai mengayuh dengan cepat. Jangan mencoba untuk pergi terlalu cepat pada sepeda sampai Anda memahamkan bagaimana sepeda bertindak. Ban yang lebih kecil mungkin juga tampak reyot pada ban sepeda gunung yang besar. Pada tahun 2009, "The Guardian" menyuruh dua orang mencoba mengganti sepeda. Orang biasanya mengendarai sepeda lipat dengan roda kecil dan yang lainnya adalah hibrida ukuran penuh. Pria yang mencoba sepeda lipat itu mencatat, "Semua gerakan tubuh saya dilebih-lebihkan dengan konsekuensi yang hampir fatal. Ketika saya melepaskan sebuah tangan dari setang untuk memberi sinyal di depan persimpangan, kesal tiba-tiba pada keseimbangan sepeda membuat saya membelok dengan berbahaya ke arah mobil yang diparkir atau lalu lintas yang lewat. "Sekali lagi, berlatih mengendarai perlahan sampai Anda terbiasa menstabilkan motor.
