Meskipun kebanyakan ban sepeda diukur dan diberi label dalam inci, ban jalan seperti 700c dan 650c diukur dan diberi label dalam mm. Anda dapat mengubah penunjukan ban berbasis inci dan metrik ke format metrik yang dikembangkan oleh kelompok standardisasi ISO dan ETRTO. Standar ini menyederhanakan pencarian untuk mencocokkan ukuran ban dan roda, karena pengukuran aktual ban seringkali tidak sesuai dengan ukuran yang digunakannya.
Video of the Day
Format
Nomor ISO / ETRTO muncul sebagai dua digit yang dipisahkan dengan tanda hubung dari satu set tiga digit. Misalnya, ban yang berukuran 26 x 1. 75 inci memiliki nomor ISO / ETRTO 47-559, sedangkan ban berukuran 700 x 23 mm sama dengan 23-622. Nomor pertama memberikan ban dalam di dalam, yang bisa dikompres atau diperluas agak agar sesuai dengan lebar roda. Angka kedua memberi diameter dari bead seat ke bead seat pada roda dimana ban cocok. Bead adalah bagian kaku lingkar dalam ban, yang berada di langkan kecil, yang disebut kursi manik, di bagian dalam pelek saat dipasang dengan benar.
Utility
Sistem ban dan roda yang bersaing dapat membuat ban yang tepat untuk sepeda vintage sangat menantang. Mekanika sepeda almarhum Sheldon Brown mencatat bahwa ada empat jenis roda 26 inci, dikembangkan di berbagai negara dan oleh produsen berbeda, yang menggunakan pengukuran fraksional untuk lebar, seperti 1 1/4. Hanya satu desimal, seperti 1. 25, sistem pengukuran biasa digunakan, tapi motor U. S. 1900s yang ringan adalah pengecualiannya. Namun, dengan nomor ISO / ETRTO, Anda bisa membedakan semua jenis roda 26 inci. Ukuran roda lainnya, termasuk 20 inci dan 24 inci, memiliki inkonsistensi yang serupa.
Pengukuran
Meskipun banyak ban dan roda dicetak dengan nomor ISO / ETRTO metrik, Anda mungkin perlu mengukurnya sendiri. Cara termudah untuk menentukan nomor ISO / ETRTO adalah mengukur keliling roda di mm di sepanjang bead seat. Kemudian, bagi lingkar ini dengan 3. 14 dan putar ke mm terdekat. Jika Anda memiliki pelek tanpa jari atau hub terpasang, Anda bisa mengukur lurus di pelek untuk mendapatkan diameter kursi manik langsung.
Insight Ahli
Roda yang diberi label 700 x 25 mm tidak lebar 25 mm; Sebaliknya, ukuran ideal untuk menerima ban berukuran 700 x 25 mm, yang berarti lebih sempit. Namun, Anda memiliki ruang untuk variasi lebar ban dan pelek, meski harus selalu memiliki diameter kursi manik yang sama. Ban harus selalu lebih lebar dari pada pelek saat dipasang di pelek, bahkan jika lebar ISO / ETRTO lebih kecil pada ban. Sebagian pelek bisa menempuh rentang lebar ban; Misalnya, Sheldon Brown mencatat bahwa pelek dengan lebar dalam 17 mm bisa menerima ban lebar 25 hingga 37 mm.Menggunakan ban dan pelek yang tidak serasi dapat merusak pelek Anda atau menyebabkan ban datar sejumput rata.
