Bentuk cakram menyerupai airfoil sayap pesawat terbang, yang mendapat kenaikan yang lebih besar saat kecepatan angin meningkat, menurut insinyur aerodinamis. Akibatnya, Anda bisa membuang diskus lebih jauh melawan angin daripada dengan itu, menurut sebuah laporan 2000 oleh University of California Davis. Simulasi komputer dan uji coba juga menunjukkan bahwa putaran gyroscopic dari diskus, kondisi atmosfir dan ketinggian mempengaruhi penerbangan diskus dengan berbagai cara.
Video of the Day
Faktor Atmosfer
Pesawat terbang naik lebih besar di udara dingin karena molekul yang bergerak lebih lambat berdekatan dari pada udara hangat, membuatnya lebih padat. Udara dingin memberi benda berbentuk aerodinamis, seperti diskus, lebih banyak dukungan untuk tetap tinggi-tinggi. Penelitian di University of Texas Institute for Geophysics dilaporkan dalam "American Journal of Physics" bahwa sebuah diskus bergerak sekitar 5 inci lebih jauh pada hari musim dingin di 32 derajat daripada pada hari musim panas di 104 derajat. Udara juga lebih padat di permukaan laut daripada dataran tinggi. Sebuah diskus berjalan 7 inci lebih jauh di Roma, Italia, 120 kaki di atas permukaan laut, daripada di Mexico City, 7, 300 kaki di atas permukaan laut.
Aksi Gyroscopic
Sebuah diskus berputar saat meninggalkan tangan atlet. Gerakan gyroscopic, spinning ini menstabilkan diskus dalam penerbangan. Semakin cepat berputar, semakin besar momentum sudutnya dan semakin banyak gerakan gyroscopicnya yang menolak memiringkan atau mengubah sumbu spinnya. Penampang cakram seperti sayap, jadi putaran memegang bentuk aerodinamisnya yang tertancap ke angin. Ini mempertahankan angkat dan memperpanjang waktu penerbangan.
Headwinds
Bola baseball dan quarterbacks sepak bola tahu lemparan mereka akan kehilangan kecepatan saat mereka melaju ke angin yang melaju. Namun, pelempar cakram menggabungkan fisika angkat aerodinamis dan stabilitas gyroscopic dengan angin sakal untuk mendapatkan keuntungan. Peneliti Texas mendokumentasikan bahwa sebuah diskus yang dilemparkan ke angin topan 20 mph bisa terbang hingga 25 kaki lebih jauh dari pada diskus yang dilemparkan angin itu.
Body Spin
Angin kencang yang khas dan pengiriman pelempar cakram membuat kecepatan tinggi saat diluncurkan. Sementara pitcher bisbol memiliki paling banyak, hanya busur 180 derajat yang bisa digunakan untuk mempercepat bola sebelum dilepaskan, pelempar cakram memiliki dua putaran penuh. Selain itu, seperti yang juga dipraktekkan oleh figure skaters, menggambar lengan ke dalam sementara berputar mempertahankan momentum sudut dengan meningkatkan kecepatan putaran. Waktu yang hati-hati meningkatkan akselerasi sesaat sebelum kembali memperpanjang pembebasan. Ledakan diskus terbaik menggabungkan kekuatan fisik dengan fisika kompleks.
