Anda mungkin disebut orang tua jika Anda berusia lebih dari 60 tahun, dengan beberapa definisi, dan kemampuan fisik Anda mungkin mulai membatasi kebebasan Anda untuk pergi kemana Anda ingin pergi saat Anda ingin pergi ke sana. Misalnya, menurut laporan tahun 2011 oleh ahli statistik di Caregivers Library, ada 8. 4 juta manula di Amerika Serikat yang bergantung pada orang lain untuk transportasi. Banyak masalah transportasi bisa diatasi dengan akal sehat.
Video of the Day
Masalah Mengemudi
Mobil dan jalan raya dibangun untuk rata-rata refleks pengemudi, ketangkasan dan penglihatan. Tapi, seperti yang ditunjukkan oleh Caregivers Library, penuaan driver akhirnya kehilangan kemampuan untuk menggunakan sistem transportasi ini karena dirancang. Ukuran mark wordage, jarak dari peringatan terhadap bahaya, ukuran dan kecerahan sinyal yang menyala dan banyak fitur lainnya membuat jalan kurang mengakomodasi pengemudi tua.
Angkutan Jarak ke Angkutan Umum
Studi yang diterbitkan dalam "Japanese Journal of Gerontology" mendokumentasikan masalah yang sedang berlangsung bagi orang tua yang tidak patuh dalam berjalan kaki ke sistem transportasi umum. Rute bus ke fasilitas penatua mungkin bisa membantu, namun, terutama di daerah pedesaan dimana transportasi umum mungkin tidak dapat diakses, isolasi juga dapat membatasi akses ke taksi atau layanan transportasi lainnya.
Kemajuan yang Tidak memadai
Transportasi umum, misalnya bus dan kereta api, mungkin memerlukan langkah masuk yang tidak terlalu tinggi untuk masuk. "Berlutut" bis atau langkah tambahan dapat membantu. Stasiun transportasi juga bisa menghadirkan hambatan pintu putar.
Waktu
Mobil kereta bawah tanah biasanya berada pada tingkat platform namun durasi pembukaan pintu mungkin terlalu singkat untuk pejalan kaki yang lambat. Jika orang tua memilih untuk berjalan, waktu sinyal lalu lintas mungkin menimbulkan masalah jika lampu hijau terlalu singkat untuk memungkinkan persimpangan yang aman, seperti yang didokumentasikan dalam studi Jepang.
Langkah Vs. Ramp
Sebagian besar kotamadya memerlukan akses kursi roda ke penyeberangan jalan, bangunan umum dan stasiun transportasi umum. Tapi konstruksi lama, yang membatasi ruang jalan, dan kendala anggaran membuat solusi ini kurang universal.
Penjadwalan
Peneliti Jepang mendeteksi perbedaan yang signifikan antara jam-jam yang orang tua menginginkan transportasi dan jam transportasi massal mungkin paling banyak tersedia. Untuk menghindari lalu lintas trotoar berat, misalnya saat pergi ke dan dari stasiun bus, banyak lansia menghindari jam sibuk, namun sistem publik sering kali menurunkan layanan selama jam kerja.
Geografi dan Kemiskinan
Ketidakmampuan mengemudi, masalah transportasi umum yang paling umum, membuat geografi bermasalah. Dengan tidak adanya bantuan dari pintu ke pintu oleh pengemudi lain, orang tua mungkin akan terhenti bahkan di perbukitan rendah yang tidak relevan bagi orang muda.Isolasi kota dan pedesaan dan ketidakmampuan membayar beberapa moda transportasi dapat membuat orang tua menjadi tahanan virtual di rumah mereka.
Layanan Terfragmentasi
Dalam sebuah laporan kepada Kongres yang dipresentasikan oleh U. S. Government Accounting Service, masalah khusus untuk pelancong lansia diidentifikasi sebagai fragmentasi atau diskoordinasi di antara layanan transportasi. Kegagalan mengkoordinasikan rute dan jadwal penjemputan dan drop-off, tarif perjalanan, hambatan aksesibilitas dan masalah lainnya terus menjadi masalah.
Beban bagi Orang Lain
Para peneliti gerontologi Jepang mengidentifikasi satu masalah transportasi sebagai tindakan sendiri: Banyak orang lanjut usia, menyadari bahwa kebutuhan mereka untuk membantu meningkat dari waktu ke waktu, menolak menjadi beban keluarga dan teman. Dukungan keluarga yang kuat, gereja dan kelompok masyarakat sipil diidentifikasi sebagai solusi potensial.
Konflik Keluarga
Sementara perjalanan harian oleh orang tua mungkin menurun seiring bertambahnya usia, hal itu juga mungkin meningkat dengan kebutuhan perjalanan perawatan medis yang lebih besar. Serentak, kebutuhan transportasi keluarga anak-anak mereka yang bertambah dan jadwal yang kompleks dapat meningkat seiring berjalannya waktu. Keluarga mungkin menjadi tidak mampu, tidak mau atau tidak sabar dengan masalah transportasi anggota lansia mereka.
